Support

இல்லை. உங்கள் டயர்களுக்குள் என்ன இருக்கிறது என்பதை உணர உங்கள் iPhone க்கு எந்த வழியும் இல்லை. நீங்கள் பதிவிட்ட இலக்கு அழுத்தத்தை எடுத்து, தற்போதைய வெப்பநிலை அந்த அளவை எப்படி மாற்றும் என்பதைச் செயலி மதிப்பிடுகிறது. உங்கள் உண்மையான அழுத்தத்தை அறிய, டயரிலேயே ஒரு அழுத்தமானி இன்னும் தேவை.

ஏனெனில் அந்த எளிய விதிகள், வெப்பநிலை விகிதத்தை நேரடியாக அளவீட்டு அழுத்தத்தின் மீது பயன்படுத்துகின்றன. அழுத்த விகிதங்கள் முழுமையான அளவில் மட்டுமே செல்லுபடியாகும் — எனவே செயலி முதலில் அளவீட்டு அழுத்தத்தை முழுமையான அழுத்தமாக மாற்றி, விகிதத்தைப் பயன்படுத்தி, பிறகு மீண்டும் மாற்றுகிறது. அந்த மாற்றத்தைத் தவிர்த்தால், மாற்றம் சுமார் 40 சதவீதம் மிகைப்படுத்தப்பட்டுக் காட்டப்படும்.

இல்லை. வாங்கவோ, நிறுவவோ, இணைக்கவோ எதுவும் இல்லை. நீங்கள் தட்டச்சு செய்யும் பிளக்கார்டு மதிப்பிலிருந்தும் வெப்பநிலையிலிருந்தும் அனைத்தும் கணக்கிடப்படுகிறது.

மூன்று மணிநேரமோ அதற்கு மேலோ நிறுத்தி வைக்கப்பட்டு, இன்னும் ஓட்டப்படாத டயர் — பொதுவாக காலையில் முதல் வேலையாக. ஓட்டுவது உள்ளே உள்ள காற்றைச் சூடாக்கி அளவை உயர்த்துகிறது; எனவே அழுத்தங்கள் குளிர்ந்த நிலையில் எடுக்கப்படும்போதே சரியாக ஒப்பிடக்கூடியவை.

ஓட்டுநர் கதவு நிலைப்பகுதியில் உள்ள பிளக்கார்டில் (அல்லது உங்கள் உரிமையாளர் கையேட்டில்) உள்ளதையே. அந்த மதிப்பே ஆதாரம் — டயரின் பக்கச்சுவரில் பொறிக்கப்பட்டுள்ள எண் அல்ல; அது பரிந்துரை அல்ல, அதிகபட்சம்.

Open-Meteo பொது முன்னறிவிப்புச் சேவையிலிருந்து. வேண்டுகோள் வெளியே செல்லும் முன் உங்கள் ஆயத்தொலைவுகள் முழுமையாக்கப்படுகின்றன; அவை ஒருபோதும் சேவையகத்தில் சேமிக்கப்படுவதோ யாருடனும் பகிரப்படுவதோ இல்லை. இருப்பிடத்தை அணைத்துவிட்டு வெப்பநிலையைக் கையால் அமைக்கவும் முடியும்.

ஆம். ஒவ்வொரு வாகனத்திற்கும் தனித்தனி முன் மற்றும் பின் இலக்குகள் உண்டு — மோட்டார் சைக்கிள்கள், சுமையேற்றிய டிரெய்லர்கள், பல கார்களுக்கு இது முக்கியம்.

எதுவும் இல்லை. இது ஒரே முறை செய்யும் கொள்முதல்; அனைத்தும் அதில் அடங்கும் — விளம்பரமும் இல்லை, உருவாக்க வேண்டிய கணக்கும் இல்லை.