Axeltryck Kalkylator
Se hur lasten fördelar sig mellan axlarna – och hur långt du behöver flytta den för att rätta till en överbelastad axel.
Hämta i App Store
Skärmbilder










Funktioner
Ställ in fordonet en gång
Ange hjulbasen, axeltrycken i olastat skick och gränsvärdena från fordonets typskylt. Den inställningen ligger sedan klar för varje last därefter.
Lägg till kollin med vikt och placering
Varje kolli läggs in som en vikt och ett avstånd. Du ser direkt hur mycket som hamnar på framaxeln och hur mycket på bakaxeln, där varje stapel fylls upp mot den gräns du har angett.
Appen talar om hur långt lasten måste flyttas
När en axel överskrids räknar appen ut hur långt lasten måste flyttas – framåt eller bakåt – för att få varje axel inom sin gräns. Om totalvikten helt enkelt är för hög säger appen till och räknar ungefärligt ut hur mycket som måste av.
Kultryck och kopplingslast
För släpvagnar visas den andel som vilar på kopplingen både som vikt och som procent av släpvagnens vikt. Välj ditt dragfordon för att se vad släpet gör med dess axlar.
Ren räkning, inga påhittade faktorer
Ett kolli över en axel bärs av den axeln; ligger det däremellan fördelar det sig i proportion till avståndet – samma momentjämvikt som en fordonsvåg mäter. Det finns inga korrektionsfaktorer någonstans i den här appen.
Fungerar helt offline
Kilogram och meter eller pund och fot, flera fordon och släpvagnar sparade sida vid sida, och ingen nätverksåtkomst alls.
Var du lägger vikten betyder lika mycket som hur mycket du lastar. Axeltryck Kalkylator räknar ut hur en last på flaket eller släpet fördelar sig mellan axlarna, så att du ser en överlast innan vågen gör det.
STÄLL IN FORDONET EN GÅNG
Lägg in axelavståndet och den vikt varje axel bär när fordonet är tomt. Lägg till gränserna från ditt registreringsbevis. Det är hela inställningen, och den står klar inför varje last därefter.
LÄGG IN LASTEN SOM VIKT OCH PLACERING
Varje kolli läggs in som en vikt och ett avstånd. I samma ögonblick du placerar det ser du hur mycket som hamnar på framaxeln och hur mycket på bakaxeln, och varje stapel fylls upp mot den gräns du själv lagt in. Grön så länge det finns utrymme, röd när det inte gör det.
DELEN SOM RÄDDAR KÖRNINGEN
När en axel går över nöjer sig appen inte med att tala om det. Den löser ut hur långt lasten måste flyttas - framåt eller bakåt - för att få varje axel innanför sin gräns, och visar avståndet i centimeter eller tum. En tryckning flyttar hela lasten den sträckan, så att du direkt kan se resultatet. Är totalvikten helt enkelt för hög för att lösas genom att flytta något, säger appen det i stället och räknar ut ungefär hur mycket som måste av.
KULTRYCK OCH SLÄP
Ett släp är samma hävstång, bara mätt från kopplingen i stället för från framaxeln. Appen visar den andel som hamnar på kulan både som vikt och som procent av släpets vikt. Lastat för långt bak lyfter släpet på kopplingen och börjar vingla. För långt fram trycker det ner dragbilens bakaxel. Välj din dragbil, så ser du exakt vad släpet gör med dess axlar.
BYGGD PÅ RÄKNING, INTE PÅ GISSNINGAR
Ett kolli rakt över framaxeln bärs helt av framaxeln. Över bakaxeln, helt av bakaxeln. Däremellan fördelar det sig i proportion till avståndet - samma momentjämvikt som avgör en gungbräda, och exakt samma som fordonsvågen mäter. Det finns inga påhittade korrektionsfaktorer någonstans i den här appen.
GRÄNSERNA LÄGGER DU IN SJÄLV
Axelgränserna står i ditt registreringsbevis och i trafikreglerna där du kör, och de skiljer sig från land till land. Den här appen talar aldrig om för dig vad din gräns är. Du lägger in den, och appen talar om för dig om lasten ryms innanför.
OCKSÅ I APPEN
- Kilo och meter, eller pund och fot
- Flera bilar och släp sparade sida vid sida
- Slå av ett enskilt kolli för att prova lasset utan det
- Gemensam tyngdpunkt utmärkt i sidovyn
- Fungerar helt utan nät. Inget konto, ingen spårning, ingen nätverksåtkomst alls - allt du lägger in stannar på din enhet
ETT PLANERINGSVERKTYG, INTE ETT INTYG
Appen räknar utifrån de siffror du själv skriver in. De verkliga axeltrycken beror också på varje kollis faktiska vikt, på hur lasten sätter sig, på vägbanan och på fjädringens skick. Den är ett sätt att lasta genomtänkt och att veta när en sväng förbi vågen är värd besväret - aldrig en ersättning för det vägningsintyg du får där.
Ett köp. Ingen prenumeration, inga annonser, inga köp inuti appen.