அச்சு சுமை கால்குலேட்டர்

எவ்வளவு சுமக்கிறீர்கள் என்பது எவ்வளவு முக்கியமோ, அதை எங்கே வைக்கிறீர்கள் என்பதும் அவ்வளவு முக்கியம். உங்கள் வாகனத் தளத்தில் அல்லது டிரெய்லரில் உள்ள சுமை அச்சுகளுக்கு இடையே எப்படிப் பிரிகிறது என்பதை அச்சு சுமை கால்குலேட்டர் கணக்கிடுகிறது — எடைமேடை கண்டுபிடிப்பதற்கு முன்பே அதிக சுமையை நீங்கள் பார்க்கலாம்.

வாகனத்தை ஒரு முறை அமைத்துக் கொள்ளுங்கள்
சக்கர இடைவெளியையும், வாகனம் காலியாக இருக்கும்போது ஒவ்வொரு அச்சும் சுமக்கும் எடையையும் உள்ளிடுங்கள். உங்கள் வாகனத் தகட்டில் உள்ள வரம்புகளைச் சேர்க்கவும். அமைப்பு அவ்வளவுதான், அதன் பிறகு ஒவ்வொரு சுமைக்கும் தயார்.

எடையாலும் இடத்தாலும் சுமையைச் சேர்க்கவும்
ஒவ்வொரு பொருளும் ஒரு எடையாகவும் ஒரு தொலைவாகவும் உள்ளிடப்படுகிறது. வைத்த உடனேயே, அதில் எவ்வளவு முன் அச்சிலும் எவ்வளவு பின் அச்சிலும் விழுகிறது என்பதைப் பார்க்கிறீர்கள். நீங்கள் உள்ளிட்ட வரம்பை நோக்கி ஒவ்வொரு பட்டையும் நிரம்புகிறது. இடம் இருக்கும்வரை பச்சை, இல்லாதபோது சிவப்பு.

பயணத்தைக் காப்பாற்றும் பகுதி
ஒரு அச்சு வரம்பை மீறும்போது, செயலி அதைச் சொல்லி நிற்பதில்லை. ஒவ்வொரு அச்சையும் வரம்புக்குள் கொண்டு வர சுமை எவ்வளவு தூரம் — முன்னோக்கியோ பின்னோக்கியோ — நகர வேண்டும் என்பதைத் தீர்த்து, அந்தத் தொலைவை சென்டிமீட்டரிலோ அங்குலத்திலோ காட்டுகிறது. ஒரு தட்டலில் முழு சுமையையும் அந்த அளவுக்கு நகர்த்தி முடிவைச் சரிபார்க்கலாம். நகர்த்துவதன் மூலம் சரிசெய்ய முடியாத அளவுக்கு மொத்த எடை அதிகமாக இருந்தால், செயலி அதைச் சொல்லி, தோராயமாக எவ்வளவு இறக்க வேண்டும் என்றும் கணக்கிடுகிறது.

இணைப்புச் சுமை
டிரெய்லர் என்பது அதே நெம்புகோல், முன் அச்சுக்குப் பதிலாக இணைப்பிலிருந்து அளக்கப்படுகிறது. இணைப்பில் விழும் பங்கை எடையாகவும் டிரெய்லர் எடையின் சதவீதமாகவும் செயலி காட்டுகிறது. மிகவும் பின்னால் ஏற்றினால் டிரெய்லர் இணைப்பை உயர்த்தி ஆடத் தொடங்கும். மிகவும் முன்னால் இருந்தால் இழுக்கும் வாகனத்தின் பின் அச்சில் அழுத்தும். உங்கள் இழுவை வாகனத்தைத் தேர்ந்தெடுத்தால், டிரெய்லர் அதன் அச்சுகளுக்கு என்ன செய்கிறது என்பதைத் துல்லியமாகப் பார்க்கலாம்.

யூகம் அல்ல, கணிதம்
முன் அச்சுக்கு மேலே உள்ள பொருள் முழுவதுமாக முன் அச்சால் சுமக்கப்படுகிறது. பின் அச்சுக்கு மேலே இருந்தால் முழுவதும் பின் அச்சால். இடையில் எங்கிருந்தாலும் தொலைவுக்கு விகிதாசாரமாகப் பிரிகிறது — ஊஞ்சலைத் தீர்மானிக்கும் அதே திருப்புத் திறன் சமநிலை, எடைமேடை அளக்கும் அதே ஒன்று. இந்தச் செயலியில் எங்கும் கண்டுபிடிக்கப்பட்ட திருத்தக் காரணிகள் இல்லை.

வரம்புகள் நீங்கள் உள்ளிடுவது
அச்சு வரம்புகள் உங்கள் வாகனத் தகட்டிலும் நீங்கள் ஓட்டும் இடத்தின் சாலை விதிகளிலும் எழுதப்பட்டுள்ளன, அவை நாட்டுக்கு நாடு வேறுபடுகின்றன. உங்கள் சட்டப்பூர்வ வரம்பு என்னவென்று இந்தச் செயலி ஒருபோதும் சொல்லாது. நீங்கள் அதை உள்ளிடுகிறீர்கள், சுமை பொருந்துகிறதா என்பதை செயலி சொல்கிறது.

செயலியில் மேலும்
- கிலோகிராம் மற்றும் மீட்டர், அல்லது பவுண்டு மற்றும் அடி
- பல வாகனங்களும் டிரெய்லர்களும் அருகருகே சேமிக்கப்படும்
- எந்தப் பொருளையும் அணைத்து அது இல்லாமல் ஏற்றுவதைச் சோதிக்கலாம்
- பக்கவாட்டுக் காட்சியில் ஒருங்கிணைந்த ஈர்ப்பு மையம் குறிக்கப்படும்
- முழுமையாக ஆஃப்லைனில் இயங்கும். கணக்கு இல்லை, கண்காணிப்பு இல்லை, நெட்வொர்க் அணுகல் இல்லவே இல்லை — நீங்கள் உள்ளிடும் அனைத்தும் உங்கள் சாதனத்திலேயே இருக்கும்

சான்றிதழ் அல்ல, திட்டமிடல் கருவி
நீங்கள் உள்ளிடும் எண்களிலிருந்து இந்தச் செயலி மதிப்பிடுகிறது. உண்மையான அச்சு எடைகள் ஒவ்வொரு பொருளின் உண்மையான எடை, சுமை எப்படி அமர்கிறது, சாலைப் பரப்பு மற்றும் இடைநீக்கியின் நிலை ஆகியவற்றையும் சார்ந்தது. இது சிந்தித்து ஏற்றுவதற்கும், எடைமேடைக்குச் செல்வது மதிப்புள்ளதா என்று அறிவதற்குமான வழி — அது தரும் சான்றிதழுக்கு ஒருபோதும் மாற்று அல்ல.

ஒரு முறை வாங்குதல். சந்தா இல்லை, விளம்பரம் இல்லை, செயலிக்குள் கொள்முதல் இல்லை.