Supporto

Per prima cosa controlla di avere salvato un ormeggio. BoatLog capisce che sei partito misurando quanto ti sei allontanato dall'ormeggio salvato, quindi senza ormeggio non c'è nessuna partenza da rilevare. Poi verifica che il permesso di localizzazione sia impostato su «Sempre»: con «Mentre usi l'app» la rotta si interrompe appena rimetti il telefono in tasca. La partenza inoltre impiega un momento a essere confermata, quindi nei giorni in cui la registrazione conta davvero conviene avviare l'uscita a mano.

L'app valuta sia la distanza dall'ormeggio sia il fatto che tu ti sia effettivamente fermato lì, quindi ormeggiare in un porto diverso dal solito, o non aprire l'app per un po' dopo il rientro, può lasciare un'uscita aperta più a lungo del previsto. Puoi chiuderla a mano quando vuoi, e se aggiungi come ormeggi i porti che frequenti, la volta successiva si chiuderà da sola.

Il GPS lavora per tutto il tempo in cui navighi, quindi il consumo non è trascurabile. Per un'intera giornata in mare porta una batteria esterna o collega il telefono all'impianto di bordo. Quando viene rilevato il rientro la registrazione si ferma, perciò il GPS non continua a lavorare, ma dopo una traversata lunga vale la pena controllare che l'uscita si sia effettivamente chiusa.

Dai rifornimenti che registri e dalle miglia percorse tra l'uno e l'altro, con la stessa logica del pieno a pieno. Facendo sempre il pieno completo i numeri risultano molto più stabili; un rifornimento dimenticato o parziale falsa il dato. Viene mostrato anche il consumo per ora di motore, che di solito è la cifra più significativa se passi la giornata a traina o all'ancora invece di macinare miglia.

Sì. La registrazione della rotta si basa solo sul GPS e prosegue anche senza copertura cellulare. I dati meteo hanno invece bisogno di una connessione, quindi il meteo può mancare nel tratto in cui eri fuori campo, ma rotta, distanza e velocità restano registrate.

No. BoatLog serve a registrare e rivedere le uscite: non può chiamare i soccorsi né lanciare un allarme al posto tuo. Il piano di navigazione e le notifiche di sosta prolungata servono solo perché qualcuno se ne accorga prima, nulla di più. Porta il VHF, indossa il giubbotto e comunica l'uscita esattamente come faresti senza questa app, e verifica sempre le scadenze di visita e revisione sulla fonte ufficiale e non sul promemoria.