Support

பயணம் தானாகத் தொடங்கவில்லையா? திரும்பிய பிறகும் முடியவில்லையா? அல்லது எரிபொருள் கணக்கு தவறாகத் தெரிகிறதா? பெரும்பாலான நேரங்களில் விஷயம் நங்கூர இடத்தின் அமைப்பிலும் இருப்பிட அனுமதியிலும் வந்து நிற்கும். அதிகம் கேட்கப்படும் கேள்விகளுக்கான பதில்கள் கீழே உள்ளன. உங்கள் கேள்வி இங்கே இல்லையென்றால் எங்களுக்கு எழுதுங்கள் — ஒரு மனிதரே பதில் அளிப்பார்.

FAQ

கிளம்பும்போது பதிவு தொடங்குவதே இல்லை.

முதலில் நங்கூர இடம் சேமிக்கப்பட்டுள்ளதா என்று பாருங்கள். சேமித்த இடத்திலிருந்து நீங்கள் எவ்வளவு விலகியுள்ளீர்கள் என்பதை அளந்தே BoatLog நீங்கள் கிளம்பிவிட்டதாக முடிவு செய்கிறது; இடமே இல்லாவிட்டால் கிளம்புவதற்கான அடிப்படையே இல்லை. அடுத்து, இருப்பிட அனுமதி 'எப்போதும்' என்று இருக்கிறதா என்று பாருங்கள். 'செயலியைப் பயன்படுத்தும்போது' என்று இருந்தால், தொலைபேசியைப் பையில் வைத்ததுமே பாதைப் பதிவு நின்றுவிடும். கிளம்பியது உறுதியாக சிறிது நேரமும் ஆகும்; எனவே பதிவு உண்மையிலேயே முக்கியமான நாளில் பயணத்தைக் கையாலேயே தொடங்கிவிடுங்கள்.

நங்கூரத்துக்குத் திரும்பிவிட்டேன், இன்னும் பயணம் ஓடிக்கொண்டிருக்கிறது.

செயலி இரண்டைப் பார்க்கிறது — நங்கூரத்திலிருந்து உங்கள் தூரம், மற்றும் நீங்கள் அங்கே நிலைத்துவிட்டீர்களா என்பது. எனவே புதிய இடத்தில் படகைக் கட்டினாலோ, திரும்பிய பிறகு நீண்ட நேரம் செயலியைத் திறக்காவிட்டாலோ, பயணம் எதிர்பார்த்ததைவிட நீண்ட நேரம் திறந்தே இருக்கலாம். எப்போது வேண்டுமானாலும் கையால் முடித்துவிடலாம்; நீங்கள் வழக்கமாக நிற்கும் துறைகளை நங்கூர இடங்களாகச் சேர்த்து வைத்தால் அடுத்த முறை தானாகவே முடியும்.

பேட்டரிக்கு எவ்வளவு சுமை?

நீங்கள் நீரில் இருக்கும் வரை GPS இயங்கிக்கொண்டே இருக்கும்; எனவே செலவு குறைவல்ல. நாள் முழுவதும் வெளியே இருக்கப்போகிறீர்கள் என்றால் பவர் பேங்க் அல்லது படகின் மின்சாரத்தைத் துணைக்கு வைத்துக்கொள்ளுங்கள். திரும்பியது கண்டறியப்பட்டதுமே பதிவு நின்றுவிடும், எனவே பிறகு GPS வீணாக ஓடிக்கொண்டிருக்காது; இருந்தாலும் நீண்ட பயணத்துக்குப் பிறகு பயணம் உண்மையில் முடிந்துவிட்டதா என்று ஒருமுறை பார்த்துக்கொள்வது நல்லது.

எரிபொருள் நுகர்வு எப்படிக் கணக்கிடப்படுகிறது?

நீங்கள் பதிவு செய்த நிரப்புதல்களிலிருந்தும், இரண்டு நிரப்புதல்களுக்கு இடையே கடந்த தூரத்திலிருந்தும் — அதாவது 'தொட்டி நிறைவிலிருந்து நிறைவு வரை' என்ற அதே முறையில்தான். ஒவ்வொரு முறையும் தொட்டியை முழுமையாக நிரப்பினால் எண்கள் மிகவும் நிலையாக வரும்; ஒரு நிரப்புதல் விடுபட்டாலோ பாதியாக இருந்தாலோ அந்தக் கணக்கு பிசகிவிடும். இயந்திர நேரத்துக்கான நுகர்வும் காட்டப்படுகிறது; தூரம் கடப்பதைவிட உங்கள் நேரம் மீன்பிடிப்பில் மெதுவாகச் சுற்றுவதிலோ நங்கூரமிட்டு நிற்பதிலோ கழிந்தால் பொதுவாக அந்த எண்ணே அதிகப் பயனுள்ளது.

சிக்னல் இல்லாத ஆழ்கடலில் வேலை செய்யுமா?

ஆம். பாதைப் பதிவு GPS-ஐ மட்டுமே நம்பி இயங்குகிறது; மொபைல் சிக்னல் இல்லாமலும் தொடரும். வானிலைத் தகவலுக்கு மட்டும் இணையம் தேவை; எனவே நீங்கள் சிக்னல் இல்லாத பகுதியில் இருந்த நேரத்துக்கான வானிலை காலியாக இருக்கலாம். ஆனால் பாதை, தூரம், வேகம் அனைத்தும் பதிவாகியிருக்கும்.

இது என்னைப் பாதுகாப்பாக வைத்திருக்குமா?

இல்லை. BoatLog பயணங்களைப் பதிவு செய்து பின்னர் பார்க்க உதவுகிறது; அது உதவிக்கு அழைக்கவோ உங்கள் சார்பாக எச்சரிக்கை அனுப்பவோ முடியாது. ஃப்ளோட் திட்டமும், ஒரே இடத்தில் நின்றுவிட்டதைப் பற்றிய அறிவிப்புகளும், யாரோ ஒருவர் சற்று முன்னதாகவே கவனிக்க உதவும் அளவுக்குத்தான் — அதற்கு மேல் ஒன்றுமில்லை. VHF உடன் வையுங்கள், மிதவைச் சட்டை அணியுங்கள், இந்தச் செயலி இல்லாவிட்டாலும் எப்படித் திட்டத்தைச் சொல்லிச் செல்வீர்களோ அப்படியே சொல்லிச் செல்லுங்கள்; ஆய்வு மற்றும் சோதனையின் சட்டப்பூர்வத் தேதிகளை நினைவூட்டலை நம்பாமல் அதிகாரப்பூர்வ ஆதாரத்திலிருந்து உறுதிப்படுத்திக்கொள்ளுங்கள்.